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免維護(hù)自潤滑滑動(dòng)軸承:deva.glide®
deva.glide® 軸承材料由高耐磨性的銅合金與黃銅合金構(gòu)成,其滑動(dòng)表面均勻分布有固體潤滑劑儲(chǔ)備層,該分布形式被稱為 “宏觀分布"(Makroverteilung)。在此需注意,根據(jù)運(yùn)動(dòng)過程的不同,需確?;瑒?dòng)部件能充分覆蓋這些潤滑劑儲(chǔ)備層,從而形成轉(zhuǎn)移膜,使滑動(dòng)軸承達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。青銅材料的高密度不僅保證了軸承具備高承載能力,同時(shí)還能將可能存在的雜質(zhì)顆粒良好地嵌入潤滑劑儲(chǔ)備層中。目前提供兩種基于石墨的滑動(dòng)部件,以及一種基于聚四氟乙烯(PTFE)的滑動(dòng)部件型號(hào)可供選擇。在技術(shù)空運(yùn)行測試中,會(huì)為 deva.glide® 軸承施加一層 10 至 20 微米厚的磨合膜;當(dāng)滑動(dòng)配對件 接觸時(shí),該磨合膜即可實(shí)現(xiàn)向配對材料的固體潤滑劑轉(zhuǎn)移。
deva.glide® 材料堆積效應(yīng)
對于傳統(tǒng)的潤滑青銅材料而言,只有在存在合適運(yùn)動(dòng)條件與滑動(dòng)速度的情況下,才能形成起隔離作用的潤滑膜。而 deva.glide® 軸承的潤滑則由滑動(dòng)材料本身實(shí)現(xiàn): 動(dòng)運(yùn)動(dòng)過程中,固體潤滑劑就會(huì)通過微磨損從滑動(dòng)材料中釋放出來。由此,滑動(dòng)配對件表面會(huì)形成光滑的表面,并附著一層牢固的固體潤滑膜。即便在高載荷條件下,潤滑劑也能始終留存于接觸區(qū)域內(nèi)。通過這種方式,可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)表面的高度隔離,進(jìn)而確保軸承長期保持低摩擦系數(shù),并將磨損程度降 。
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